فناوری باتریهای لیتیومی به سرعت به پیشرفت خود ادامه میدهد و پیشرفتهای قابلتوجهی در باتریهای لیتیوم دی اکسید منگنز (Li-MnO2) در سالهای اخیر مشاهده شده است که منجر به بهبود عملکرد قابل توجهی شده است.
مزایای کلیدی:
ایمنی استثنایی: باتری های Li-MnO2، شبیه به فسفات آهن لیتیوم، پایداری بالایی را به عنوان مواد الکترود مثبت از خود نشان می دهند. این باتریها همراه با طرحهای ایمنی منحصربهفرد شامل جداکنندهها و الکترولیتها، ایمنی قابلتوجهی را حتی تحت آزمایشهای سوراخکاری دقیق نشان میدهند و حتی پس از آزمایش نیز تخلیه طبیعی را حفظ میکنند.
عملکرد فوقالعاده در دمای پایین: باتریهای Li-MnO2 در محدوده دمایی -30 تا +60 درجه سانتیگراد عملکرد قابلتوجهی دارند. آزمایشات حرفه ای نشان می دهد که حتی در دمای 20- درجه سانتی گراد، این باتری ها می توانند در جریان های بالا با ظرفیت بیش از 95 درصد شرایط عادی تخلیه شوند. در مقابل، آهن لیتیوم
باتریهای فسفات تحت شرایط مشابه معمولاً تنها به حدود 60 درصد ظرفیت معمولی با جریان تخلیه بسیار کمتر میرسند.
افزایش قابل توجه عمر چرخه: باتری های Li-MnO2 پیشرفت های قابل توجهی در طول عمر چرخه داشته اند. در حالی که محصولات اولیه در حدود 300-400 چرخه مدیریت می شدند، تلاش های گسترده تحقیق و توسعه توسط شرکت هایی مانند تویوتا و CATL در طول یک دهه، اعداد چرخه را به 1400-1700 رسانده است و خواسته های اکثر برنامه ها را برآورده می کند.
مزیت چگالی انرژی: باتریهای Li-MnO2 دارای چگالی انرژی با وزن قابل مقایسه با باتریهای لیتیوم فسفات آهن هستند، اما دارای حدود 20 درصد چگالی انرژی حجم بیشتری هستند که در نتیجه تقریباً 20 درصد اندازه کوچکتر برای باتریهایی با ظرفیت معادل است.
حل مشکلات کیفیت مانند تورم: بیشتر باتریهای Li-MnO2 از سلولهای کیسهای استفاده میکنند که یک نوع رایج در لوازم الکترونیکی مصرفی است. با بیش از 20 سال توسعه، فرآیندهای تولید سلول کیسه ای بسیار بالغ هستند. بهینهسازی مستمر توسط تولیدکنندگان بزرگ در زمینههایی مانند پوشش دقیق الکترود و کنترل شدید رطوبت، به طور موثری به مسائلی مانند تورم پرداخته است. حوادث انفجار یا آتشسوزی در باتریهای تلفن همراه با برندهای بزرگ در سالهای اخیر بسیار نادر شده است.
معایب کلیدی:
نامناسب بودن برای استفاده طولانی مدت در دمای بالای 60 درجه سانتیگراد: باتری های Li-MnO2 در محیط هایی با دمای بالای 60 درجه سانتیگراد، مانند مناطق گرمسیری یا بیابانی، کاهش عملکرد را تجربه می کنند.
نامناسب بودن برای کاربردهای بسیار طولانی مدت: باتری های Li-MnO2 ممکن است برای کاربردهایی که نیاز به دوچرخه سواری مکرر در طول سالیان طولانی دارند، مانند سیستم های ذخیره سازی انرژی تجاری و صنعتی که نیاز به ضمانت بیش از 10 سال دارند، مناسب نباشند.
نماینده تولید کنندگان باتری Li-MnO2:
تویوتا (ژاپن): تویوتا اولین کسی بود که فناوری باتری Li-MnO2 را در خودروهای هیبریدی مانند پریوس معرفی کرد، در درجه اول به دلیل ویژگی های ایمنی بالا. امروزه پریوس به دلیل ایمنی و مصرف سوخت در بازار خودروهای دست دوم در ایالات متحده از شهرتی برخوردار است.
شرکت فناوری انرژی جدید Kenergy، با مسئولیت محدود (چین): CATL که توسط دکتر Ke Ceng، یک متخصص ملی منصوب شده، تأسیس شد، تنها شرکت داخلی است که بر تولید باتریهای Li-MnO2 خالص متمرکز شده است. آنها به پیشرفت های قابل توجهی در زمینه های تحقیق و توسعه مانند ایمنی بالا، طول عمر طولانی، مقاومت در برابر دمای پایین و صنعتی شدن دست یافته اند.